Luigi Tozzi risponde a Baldacchini

Come è giusto che sia una bella lettera che fa meditare merita una risposta.

Sono d’accordo con il signor Baldacchini quando parla di progettualità. Ne ho parlato anche io in altre lettere a questa redazione. Ma oggi non mi sembra che sia mancante in chi vuole fare l’aeroporto a Viterbo.

Chi vuole l’aeroporto sa bene che è il motore per rendere appetibile la città, almeno a Roma. Perché noi viviamo in relazione a Roma prima di tutto.

Ma procedo con ordine e parto dalle critiche del signor Baldacchini, tese a dimostrare che l’aeroporto non sia tutta questa panacea per Viterbo.

Fare un aeroporto non è mai stato un fattore determinante per lo sviluppo delle piccole realtà?

Forse chi scrive questo non...

Pubblicato su tusciaweb.it

Scapigliati: “Aridanghete… sto Giulietto! “

Riceviamo e Pubblichiamo:

Seppur tardiva, arriva la smentita, o per meglio dire, la precisazione che tal Giulietto Chiesa, ex corrispondente per l’Unità da Mosca, ha pubblicato sul proprio sito, in merito alla lettera inviata al Ministro Bianchi e sottoscritta da altri sei europarlamentari.

Questo, in sintesi, il senso della sua precisazione: “Noi non abbiamo nulla a che vedere con la rissa tra i comitati di affari che si è scatenata, con in testa i gruppi legati alla destra, e che hanno preso ad azzannarsi sulla pelle degli abitanti del Lazio”. Non contento, il tal Giulietto continua :” Il problema non è scegliere tra Viterbo, Latina e Frosinone. Chiunque abbia a cuore la vita dell'ecosistema in cui viviamo tutti non può che chiedere il contenimento del trasporto aereo, tra i principali responsabili - giova ripeterlo - dei danni all'equilibrio della biosfera ”. Di quale rissa parla? E quali sono i comitati d’affari legati alla destra? Per il momento, a Viterbo, i comitati sono due: uno storico che da oltre due anni si batte perché Viterbo abbia il suo aeroporto, l’altro di recentissima istituzione, che si oppone al terzo scalo del Lazio. Nessuno dei due comitati ha etichette politiche, anche se, occorre segnalare che, l’unico partito politico, o meglio la sua rappresentanza locale, che è contro la costruzione dell’aeroporto civile di Viterbo è il PRC (Partito della Rifondazione Comunista). Tra tutte le rappresentanze locali degli altri patiti si è invece, sempre più consolidato un consenso unanime alla costruzione dell’aeroporto civile di Viterbo. E se al tal Giulietto non basta, si aggiungano pure le delibere comunali, ovviamente favorevoli all’aeroporto, dei tanti comuni della Tuscia, categorici nell’esprimere il proprio consenso.

Alle risse, probabilmente, e spero almeno solo a quelle dialettiche, deve essere avvezzo il tal Giulietto, mentre invece è certa la consuetudine, a proposito di risse “dialettiche”, di un altro dei sei firmatari: l’europarlamentare, no global, Agnoletto.

“Aridanghete … sto Giulietto” il vizio proprio non lo perde. Il tal Giulietto vede destra dappertutto. Chi non la pensa come lui è sicuramente appoggiato, pilotato, narcotizzato da “famigerati e famelici gruppi di destra”. Stupiscono poi le profonde conoscenze in tema di inquinamento e biosfera di cui, il tal Giulietto, fa sfoggio. La metà degli esperti scienziati di climatologia del mondo, guarda caso, i non catastrofisti, è in netta contrapposizione alle tesi che, il tal Giulietto, vuole spacciare come verità dogmatiche.

Per fortuna, i viterbesi, di certi politici non sanno proprio che farsene. Certi modi non attaccano più, a Viterbo non ci accaloriamo più per gli ideali di “certa politica”, becera e pleistocenica.

Guido SCAPIGLIATI - Comitato Aeroporto

Bartoletti: Aereoporti creano da subito posti di lavoro

Riceviamo e Pubblichiamo:

Alla luce delle recenti polemiche che hanno visto alcuni parlamenterai europei schierarsi con veemenza contro la realizzazione del terzo scalo laziale, ritengo utile segnalare, che nell'ambito della recentissima iniziativa "pacchetto aeroporti" della Commissione Europea (presentata appena il 24 gennaio scorso), la Commissione ha presentato una Comunicazione sulle risorse aeroportuali, intitolata "An action plan for airport capacity, efficiency and safety in Europe". Il documento contiene spunti e informazioni molto interessanti. La Commissione Europea delinea, invero, gli sviluppi futuri dell'azione comunitaria in materia aeroportuale, in relazione al previsto "capacity crunch " (crisi della capacità aeroportuale) prevista tra non molti anni. Recita infatti il paragrafo 7 del documento: "Se gli attuali livelli di capacità non saranno drasticamente aumentati, si stima che 60 aeroporti europei saranno gravemente congestionati e che i maggiori 20 aeroporti saranno saturi almeno 8-10 ore al giorno entro il 2025".

Il paragrafo 3 recita: "In una società moderna la connettività è la base per la competitività economica, per la coesione sociale e regionale e per lo sviluppo culturale. Conseguentemente, non solo le necessità economiche e commerciali della globalizzazione spingono la crescente domanda per i trasporti aerei, ma la domanda per i viaggi aerei è anche rafforzata dai bisogni sociali e culturali."

Il paragrafo 5: "Gli aeroporti sono di significativa importanza economica, sia su scala locale che globale. Mentre gli operatori degli aeroporti europei impiegano direttamente circa 120.000 dipendenti per servire 580 milioni di passeggeri all'anno, il totale della forza lavoro a terra delle aziende aeronautiche, della manutenzione, della ristorazione, del commercio e del controllo del traffico aereo ammonta a circa 1,1 milione di lavoratori. Il settore aeroportuale crea direttamente in media 925 posti di lavoro per milione di unità (cioè un passeggero o 0,1 ton di carico). La vicinanza ad un aeroporto principale è per il 31% delle imprese un fattore chiave per la localizzazione di impianti produttivi. Per i servizi bancari o assicurativi, il trasporto aereo costituisce il 50% della domanda di trasporto totale. Una industria dei trasporti aerei efficiente contribuisce quindi agli obbiettivi stabiliti nell'Agenda di Lisbona"

Nel paragrafo 12 si legge: "Gli aeroporti regionali sono importanti per lo svilupo di una rete di trasporti integrata europea. A questo riguardo sarebbe auspicabile sbloccare le capacità latenti a livello di aeroporti regionali [...]. Gli Stati membri dovrebbero tentare di migliorare l'accessibilità di tali aeroporti attraverso ferrovie e strade per permettere loro di agire come aeroporti sostitutivi" (il testo completo, in inglese o francese è in: http://ec.europa.eu/transport/air_portal/airports/index_en.htm).

Come si vede, la Commissione Europea sottolinea l'importanza degli aeroporti local per lo sviluppo territoriale, invitando conseguentemente gli Stati membri ad incrementarne le potenzialità anche mediante la realizzazione di infrastrutture per la loro connettività e indica i valori statistici che ne dimostrano la capacità di accrescere occupazione e ricchezza, quasi a rafforzare la convinzione di quanti, come me, vedono nell'aeroporto una estrema e decisiva possibilità di progresso - non solo economico, ma anche sociale e culturale - per la nostra Provincia.

Il presidente del Comitato Aeroporto di Viterbo

Avv. Giovanni Bartoletti

Senza Parole....

Migliori collegamenti = minor inquinamento!!!

L'aeroporto, se verrà fatto a Viterbo, porterà infrastrutture più efficienti e quindi globalmente meno inquinamento.
Il 29 agosto scorso Crediplus ha scritto a Comune, Provincia e Regione una lettera nella quale manifestava la disponibilità dell'Istituto per investimenti finanziari per l'ampliamento e la ristrutturazione della linea ferroviaria Viterbo-Orte, alla luce di uno studio di fattibilità già realizzato, della posizione geografica del territorio del Comune di Viterbo, tra il centro scalo merci di Orte ed il porto di Civitavecchia.

Riceviamo e pubblichiamo

Per l'aeroporto, diretta sulla Tv della Liberta’
In relazione all’assurda quanto insensata polemica relativa alla possibilità di realizzazione dell’aeroporto nella nostra città, Il Circolo “Viterbo Uno” comunica di aver ottenuto dall’emittente televisiva “TV della Libertà” un apposito spazio all’interno della diretta quotidiana di lunedì prossimo, 17 settembre 2007, al fine di poter dar voce alla cittadinanza viterbese su temi particolarmente sentiti. Dalle ore 14 alle ore 17, sotto i portici di Piazza della Rocca, sarà pertanto allestito un gazebo dal quale partirà la voce dei viterbesi, che s’invitano pertanto ad intervenire per esprimere civilmente e democraticamente la loro opinione, anche ovviamente dissenziente. Il collegamento “principale” sarà alle ore 16. Gli interventi saranno moderati da un delegato del Circolo.Chi non potesse intervenire potrà comunque seguire il programma sintonizzandosi sul canale 818 del decoder SKY.

Il presidente Andrea MarcosanoCircolo della Liberta’ - Viterbo Uno

Una dedica speciale...

Credo che in queste ore e in questi giorni tutti coloro che si sono appassionati alla causa, che l'hanno sostenuta e consideravano e CONSIDERANO l'aeroporto una svolta e una crescita per Viterbo e tutta la Tuscia si siano sentiti defraudati di un loro diritto e di una concreca opportunità di sviluppo socio-economica. Il diritto di una comunità a lottare, credere e sperare per la crescita del contesto in cui vive per dare un futuro migliore alle prossime generazioni senza lasciare in eredità gli stessi errori del passato, quando i nostri genitori e nonni si trovano a scegliere per l'autostrada e i collegamenti ferroviari optando per il "no" chiudendo di fatto la porta alla crescita della nostra città rimasta per troppo tempo chiusa tra le sue "vecchie mura"!!!

Credo che molti hanno intonato il ritornello di una famosa canzone romana di Alberto Sordi "te c'hanno mai mannato ..." dedicandola a tutti quei politici di destra e di sinistra, locali e non (siamo arrivati in Europa!!!), che stanno ostacolando e boicottando nei modi più assurdi la crescita di Viterbo dietro le motivazioni più assurde!