| Non bastasse il lungo braccio di ferro tra Frosinone e Viterbo (dove qui qualcuno ci sta mettendo pure un bel po’ di veleno contro la Ciociaria), ora dice la sua proprio uno di quelli che dovrebbe contribuire alla decisione sull’ubicazione. Infatti, l’assessore regionale alla Mobilità, Fabio Ciani, presentando ieri le linee guida del piano laziale sulla mobiltià, ha parlato di un (improbabile) pareggio nel qual caso dovrebbe essere favorita Latina: e sapete perché? L’aeroporto pontino, sostiene Ciani, gli sembra più idoneo in quanto dotato di una linea ferroviaria che «si libererà dalle lunghe percorrenze con l’entrata in vigore dell’alta velocità e consentirà di realizzare un treno dedicato all’aeroporto che dovrà trasportare 30-40 mila passeggeri al giorno». Per attenuare le polemiche che sarebbero sorte, l’assessore regionale ha però precisato che a livello di esecutivo regionale «Noi non facciamo il tifo per nessuno». Ma va naturalmente escluso l’assessore De Angelis. Anzi ha fatto intravvedere l’istituzione più in là di un quarto aeroporto nel Lazio: «L’Enav prevede per Ciampino nel 2015 quindici milioni di passeggeri in più rispetto agli attuali 8,5 milioni. Un solo aeroporto in più non può quindi bastare». «Se tutti e tre gli aeroporti dovessero risultare idonei dal punto di vista della sicurezza aerea – ha testualmente affermato Ciani – quello di Latina ha la nostra preferenza perché dotato di un treno che arriva fin dentro la struttura». Tuttavia per Frosinone questo non è un handicap in quanto, come ha più volte sostenuto il presidente della Provincia Francesco Scalia, il progetto frusinate prevede lo spostamento della stazione ferroviaria del capoluogo nell’auspicabile realizzanda infrastruttura. |
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